کد خبر: 6923
|
شنبه ۲۱ شهریور ۱۴۰۵ - ۱۵:۵۴
| |

شیراز برای دومین سال صدرنشین شهرداری‌های ایران شد؛ ۱۸۵۰ پروژه در مسیر توسعه شهری

شهرداری شیراز برای دومین سال پیاپی عنوان نخست کشور را میان شهرداری‌ها به دست آورده است؛ جایگاهی که مدیریت شهری آن را حاصل برنامه‌ریزی، استمرار و کار جمعی می‌داند. محمدحسن اسدی، شهردار شیراز، می‌گوید این رتبه در شرایطی به دست آمده که شهر همزمان با فشارهای اقتصادی، تحریم، جنگ و افزایش هزینه‌های اجرای پروژه‌ها مواجه […]

شیراز برای دومین سال صدرنشین شهرداری‌های ایران شد؛ ۱۸۵۰ پروژه در مسیر توسعه شهری
کد خبر: 6923
|

شهرداری شیراز برای دومین سال پیاپی عنوان نخست کشور را میان شهرداری‌ها به دست آورده است؛ جایگاهی که مدیریت شهری آن را حاصل برنامه‌ریزی، استمرار و کار جمعی می‌داند.

محمدحسن اسدی، شهردار شیراز، می‌گوید این رتبه در شرایطی به دست آمده که شهر همزمان با فشارهای اقتصادی، تحریم، جنگ و افزایش هزینه‌های اجرای پروژه‌ها مواجه بوده است.با این حال، کارنامه اعلام‌شده مدیریت شهری تنها به کسب رتبه نخست محدود نمی‌شود. اجرای همزمان یک‌هزار و ۸۵۰ پروژه، توسعه حمل‌ونقل عمومی، حفظ باغات، ساماندهی معابر، توسعه پارکینگ و آماده‌سازی شهر برای بارندگی از محورهای اصلی این عملکرد است.

رتبه نخست؛ موفقیتی که پایان راه نیست

به گزارش ایرانیان تحلیل،شهردار شیراز با اشاره به ارزیابی عملکرد شهرداری‌ها در هفته دولت ۱۴۰۵ گفت، شیراز برای دومین سال متوالی رتبه نخست کشور را به دست آورده است.به گفته اسدی، حدود یک‌هزار و ۴۵۰ شهرداری در کشور فعالیت می‌کنند و کسب این جایگاه نتیجه هدف‌گذاری، برنامه‌ریزی و استمرار در اجرای برنامه‌ها بوده است.او این موفقیت را متعلق به مجموعه مدیریت شهری دانست و از همکاری حدود ۱۳ هزار نیروی شهرداری، اعضای شورای اسلامی شهر و دستگاه‌های همکار قدردانی کرد.با این حال، اسدی تأکید کرده است که رتبه نخست به معنای بی‌نقص بودن وضعیت شهر نیست.از نگاه شهردار، همچنان مشکلاتی مانند سد معبر، زباله‌گردی، وضعیت معابر و ترافیک وجود دارد که باید برای آنها راهکار اجرایی پیدا شود.

۱۸۵۰ پروژه در میانه بحران

یکی از مهم‌ترین اعداد مطرح‌شده در گزارش عملکرد شهرداری، اجرای همزمان یک‌هزار و ۸۵۰ پروژه است.اسدی می‌گوید حتی در شرایط جنگی و محدودیت‌های ناشی از بخشنامه‌ها، فعالیت پروژه‌ها در بسیاری از مناطق ادامه داشته است.افزایش قیمت مصالح نیز هزینه اجرای پروژه‌ها را بالا برده است. با این حال، مدیریت شهری توقف پروژه‌ها را در شرایط تورمی پرهزینه‌تر می‌داند.از نگاه شهرداری، ادامه پروژه‌های عمرانی در چنین شرایطی به معنای حفظ روند توسعه و جلوگیری از افزایش هزینه‌های آینده است.

باغات شیراز؛ نبرد با کم‌آبی

حفظ باغات یکی دیگر از محورهای اصلی برنامه‌های مدیریت شهری است.تصفیه‌خانه موسوم به «سبز آب» یکی از طرح‌هایی است که برای تأمین آب مورد نیاز فضای سبز دنبال می‌شود.به گفته اسدی، این تصفیه‌خانه امکان تولید و انتقال حدود ۱۰۰ لیتر بر ثانیه پساب را دارد.این میزان می‌تواند برای آبیاری حدود ۳۰۰ هکتار از باغات مورد استفاده قرار گیرد.در کنار آن، پروژه «باغ زندگی» با وسعت ۲۴۰ هکتار در انتهای بلوار امیرکبیر نیز از طرح‌های شاخص فضای سبز شهر است.

قصردشت؛ باغی که قرار است مقصد گردشگری شود

باغات قصردشت نیز در برنامه‌های مدیریت شهری جایگاه ویژه‌ای دارند.اسدی معتقد است این باغات می‌توانند در کنار حافظیه، سعدیه، حرم شاهچراغ(ع) و بافت تاریخی، به یکی از مقاصد گردشگری شیراز تبدیل شوند.به گفته او، حدود ۳۰۰ هکتار از باغات قصردشت در مالکیت شهرداری قرار دارد.مدیریت این باغات در شرایط خشکسالی و افزایش هزینه‌های نگهداری، یکی از چالش‌های مهم پیش روی مدیریت شهری است.

مترو و پروژه‌های بزرگ در مسیر اجرا

توسعه خطوط مترو نیز بخش دیگری از برنامه‌های عمرانی شیراز است.آغاز عملیات دستگاه حفار مکانیزه خط چهار مترو، ادامه خط دو به سمت کلبه سعدی و پیگیری خط سه از جمله طرح‌های مطرح‌شده از سوی شهردار است.

دیدگاه تان را بنویسید