شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی با انتشار بیانیهای، ضمن رد ادعاهای غیرمستند پیرامون کیفیت بنزین و استفاده از متانول، تأکید کرد که هرگونه ارزیابی فنی باید بر اساس استانداردهای ملی و آزمونهای آزمایشگاهی باشد، نه شایعات فضای مجازی.
به گزارش ایرانیان تحلیل، در پی مباحث مطرحشده در فضای مجازی پیرامون تأثیر افزودن متانول به بنزین، شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران با صدور اطلاعیهای اعلام کرد که استفاده از ترکیبات اکسیژنه از جمله متانول در سوخت، فرآیندی شناختهشده در سطح جهان برای بهبود احتراق و افزایش عدد اکتان است.
انطباق با استاندارد ملی ۲۲۹۲۰
این شرکت با تأکید بر اینکه استفاده از متانول خارج از چارچوبهای قانونی نیست، تصریح کرد: در استاندارد ملی ایران به شماره ۲۲۹۲۰ که با مشارکت تمامی ذینفعان از جمله خودروسازان و سازمان حفاظت محیطزیست تدوین شده، استفاده از متانول تا سقف ۳ درصد حجمی مجاز شمرده شده است؛ بنابراین، بهرهگیری از این ترکیب در حدود مقرر، کاملاً قانونی و منطبق بر الزامات فنی کشور است.
توضیح درباره آزمایشهای پالایشگاه ستاره خلیج فارس
در ادامه این اطلاعیه، به مطالعات آزمایشگاهی صورتگرفته توسط مراجع معتبر علمی همچون پژوهشگاه صنعت نفت اشاره شده و آمده است: شرکت نفت ستاره خلیج فارس نیز به منظور ارزیابی مقدماتی، استفاده از نیم درصد حجمی متانول (که حدود یکششمِ سقف مجازِ ۳ درصدی است) را آزمایش کرده که این میزان در انطباق کامل با ضوابط کیفی مصوب است.
کیفیت سوخت، حاصل مجموعهای از فاکتورهاست
شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی با تأکید بر اینکه کیفیت یک فرآورده هیدروکربنی را نمیتوان صرفاً بر اساس وجود یک ترکیب خاص قضاوت کرد، افزود: ملاک اصلی، انطباق محصول نهایی با مجموعه الزامات کیفی از جمله عدد اکتان، فشار بخار، محدوده تقطیر، میزان آب و پایداری اکسیداسیونی است. وجود نیم درصد متانول بهتنهایی نه دلیلی بر آسیبزایی است و نه شاخصی برای تأیید کیفیت؛ بلکه تمامی این پارامترها باید در کنار هم و در یک دوره زمانی معتبر ارزیابی شوند.
این شرکت در پایان تأکید کرد که اظهارنظر درباره کیفیت بنزین و آثار آن بر عملکرد موتور خودرو، نیازمند آزمونهای فنی در یک دوره زمانی مشخص است و شایعات منتشر شده در فضای مجازی فاقد وجاهت علمی و فنی برای قضاوت در این حوزه حساس است.
انتهای پیام