دستگاه حفار خط ۳ مترو به ایستگاه آرین می‌رسد؛ شمال‌غرب شیراز به مترو نزدیک‌تر شد

دستگاه حفار مکانیزه خط ۳ مترو شیراز به ایستگاه آرین می‌رسد تا عملیات توسعه شبکه ریلی در شمال‌غرب این کلان‌شهر وارد مرحله تازه‌ای شود.

به گزارش ایرانیان تحلیل، خط ۳ مترو شیراز به‌عنوان یکی از پروژه‌های مهم توسعه حمل‌ونقل عمومی، با هدف اتصال مناطق شمال‌غربی شهر به شبکه مترو در حال اجراست.محمدحسن اسدی، شهردار شیراز، با اشاره به روند اجرای این پروژه گفت: دستگاه حفار مکانیزه روز پنجشنبه ۲ مهرماه به ایستگاه آرین خواهد رسید.

خط ۳ مترو در مسیر توسعه شمال‌غرب شیراز

خط ۳ مترو شیراز حدود ۱۲ کیلومتر طول دارد و شامل هشت ایستگاه است. بر اساس اعلام شهرداری، عملیات احداث هفت ایستگاه این خط در حال انجام است.ایستگاه آرین یکی از ایستگاه‌های مهم این مسیر محسوب می‌شود. این ایستگاه در شهرک آرین قرار دارد و چهارمین ایستگاه خط ۳ قطار شهری شیراز است.شهردار شیراز تأکید کرده است که توسعه این خط با هدف فراهم کردن دسترسی ایمن و سریع ساکنان شمال‌غرب به حمل‌ونقل عمومی دنبال می‌شود.

جزئیات ایستگاه آرین

ایستگاه آرین به صورت زیرزمینی احداث می‌شود و روش اجرای آن شمع و ریپ خواهد بود.بر اساس مشخصات اعلام‌شده، طول این ایستگاه حدود ۱۰۷ متر است. عرض ایستگاه با سازه جانبی نیز حدود ۳۲ متر اعلام شده و ارتفاع متوسط آن به ۲۹ متر می‌رسد.برای این ایستگاه، مجموعه‌ای از تجهیزات شامل پله‌برقی، آسانسور، سیستم‌های تهویه، مخابرات، برق، روشنایی و سامانه‌های اعلام و اطفای حریق پیش‌بینی شده است.

مترو؛ راهکار شیراز برای کاهش فشار ترافیکی

توسعه شبکه مترو یکی از محورهای اصلی برنامه‌های مدیریت شهری شیراز برای تقویت حمل‌ونقل عمومی است.اجرای خط ۳ می‌تواند دسترسی مناطق شمال‌غربی شهر به شبکه ریلی را افزایش دهد و بخشی از سفرهای درون‌شهری را از مسیر خودروهای شخصی به حمل‌ونقل عمومی منتقل کند.از سوی دیگر، تکمیل این خط می‌تواند در کاهش زمان سفر و هزینه جابه‌جایی شهروندان مؤثر باشد. کاهش وابستگی به خودرو نیز از منظر مدیریت ترافیک و آلودگی هوا اهمیت دارد.

توسعه زیرزمین شهر همزمان با پروژه‌های شهری

مدیریت شهری شیراز همزمان با اجرای خطوط چهارگانه مترو، مجموعه‌ای از پروژه‌های عمرانی، تفریحی و خدماتی را نیز دنبال می‌کند.اسدی توسعه مترو را بخشی از برنامه گسترده شهرداری برای ارتقای کیفیت زندگی شهروندان عنوان کرده است.با رسیدن دستگاه حفار به ایستگاه آرین، عملیات خط ۳ وارد مرحله دیگری می‌شود؛ مرحله‌ای که ادامه آن می‌تواند نقش این خط را در اتصال شمال‌غرب شیراز به شبکه حمل‌ونقل عمومی پررنگ‌تر کند.